Air Tatane

(Dernière mise à jour le 04 mai 2012)

Air Tatane (code IATA : TA) est une compagnie aérienne européenne à bas-prix
basée en France, et dont le siège social est à Strasbourg.
Air Tatane a été fondée en octobre 2010 et portait alors le nom de Twist’Air.
Son hub était au Royaume-Uni à l’aéroport international de Londres-Gatwick.

En décembre 2011, en pleine crise économique mondiale,
malgré des bénéfices affichés en constante augmentation,
le fondateur et directeur de la compagnie Mr Miller
décide de changer totalement les objectifs de la compagnie.

Celle-ci change alors de hub qui devient l’aéroport de Strasbourg-Entzheim,
change de nom pour devenir Air Tatane, et
abandonne le transport onéreux et luxueux pour se consacrer au voyage à bas-prix.

La perte financière immédiate de ces changements est estimée à environ 950.000.000$.
La valeur d’une action de la compagnie perd alors 29%, passant de 116$ à 82$.

Mr Miller confie vouloir privilégier l’humain à l’argent, et choisi un nouveau slogan pour sa compagnie :
« Un autre monde est possible ».

Aucune économie ne doit être réalisée sur le confort ou la sécurité des passagers.
Telle est la ligne directrice de la compagnie.
Ainsi, tous les appareils, achetés neufs, sont équipés de sièges en cuir,
de télévisions et d’écouteurs inclus personnels,
d’un accès à internet, d’un vidéo projecteur,
de WC Deluxe et de luminaires imitant la lumière du jour.

De plus, sur chaque vol sont proposés divers menus, un goûter,
le choix de 4 séries télévisées ainsi qu'une assurance annulation.

Dernièrement, Air Tatane a équipé tous ses appareils de
nouveaux luminaires, de pneus écologiques et a réhabilité
la première classe de chacun de ses avions.

Pour réaliser des économies, il a été décidé de limiter le nombre de modèles d’appareils différents.
Ainsi, la compagnie ne possède pour le moment que 3 types d’appareils :
- 8 bombardiers Q-400
- 42 ATR72-500
- 56 ATR72-600

Ceci permet une seule maintenance négociée avec une seule sous-traitance,
et ainsi diminuer les frais de révision des avions.
Le nombre important de passagers transportés permet également de diminuer
au maximum le prix des billets.

Au 04 mai 2012, Air Tatane c’est :

141 appareils (106 personnels, 35 appartenant à l'alliance) desservant
72 destinations différentes*, et transportant
71.378 passagers par jour.
La flotte a une valeur de 1.714.127.873$, et
sa valorisation finale par action vaut 225$.
La compagnie réalise 8.110.564$ de bénéfice journalier,
et a un prêt de 800.000.000$ en cours de remboursement auprès du Groupe de Lespinay.

Air Tatane fait partie d’Interlines Alliance,
un groupement de compagnies aériennes alliées à des fins commerciales,
où elle y est à ce jour la seule compagnie à bas-prix.

*Liste des villes actuellement desservies :
(pour connaître plus précisément les aéroports de destination,
cliquez sur le lien de la compagnie en bas de page)
[Lignes nouvellement ouvertes en rouge]

- National -

- Agen (France)
- Ajaccio (France)
- Bastia (France)
- Beauvais (France)
- Bergerac (France)
- Béziers (France)
- Biarritz (France)
- Bordeaux (France)
- Brest (France)
- Brive (France)
- Caen (France)
- Calvi (France)
- Carcassonne (France)
- Chambéry (France)
- Châteauroux (France)
- Cherbourg (France)
- Clermont-Ferrand (France)
- Deauville (France)
- Dijon (France)
- Dinard (France)
- Figari (France)
- Grenoble (France)
- La Rochelle (France)
- Le Havre (France)
- Lille (France)
- Limoges (France)
- Lorient (France)
- Lyon (France)
- Marseille (France)
- Montpellier (France)
- Nantes (France)
- Nice (France)
- Nîmes (France)
- Paris [CDG + ORY] (France)
- Pau (France)
- Perpignan (France)
- Poitiers (France)
- Quimper (France)
- Rennes (France)
- Rodez (France)
- Saint-Étienne (France)
- Tarbes (France)
- Toulon (France)
- Toulouse (France)
- Tours (France)
- Vatry (France)

- International -

- Amsterdam (Pays-Bas)
- Araxos (Grèce)
- Berlin (Allemagne)
- Bruxelles (Belgique)
- Casablanca (Maroc)
- Djerba (Tunisie)
- Düsseldorf (Allemagne)
- Francfort (Allemagne)
- Genève (Suisse)
- Heathrow (Royaume-Unis)
- Klagenfurt (Autriche)
- Köln (Allemagne)
- Lisbonne (Portugal)
- Madrid (Espagne)
- Manston (Royaume-Unis)
- Milan (Italie)
- Munchen (Allemagne)
- Nürnberg (Allemagne)
- Prague (République Tchèque)
- Rome (Italie)
- Salzbourg (Autriche)
- Tunis (Tunisie)
- Turin (Italie)
- Venise (Italie)
- Viennes (Autriche)

Alors qu'il avait été envisagé initialement de développer l'offre long-courrier après l'été,
puis après avoir songé à baisser considérablement le prix de ses billets, la direction d'Air Tatane
ouvrira finalement une quarantaine de nouvelles lignes vers la mi-juillet.
L'Espagne et l'Allemagne sont pour le moment les deux pays pressentis comme pouvant accueillir ces nouvelles lignes.

Le modèle d'appareil qui y sera affecté n'est pas encore connu.
Il pourrait s'agir d'un modèle non encore possédé par la compagnie.

Le lien de la compagnie: http://jumbojet.airlines-manager.com/caracteristiques.php?idc=120932

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